بنابراین با توجه به وجود گزینه‌های بهتر در کلاس سی بهتر است از خرید خودروی سواری رنو اجتناب کرده و به سراغ آنها بروید. در پایان برای آشنایی بیشتر با خودروی رنو فلوئنس می‌توانید ویدیوی زیر را از نظر بگذرانید.
رنو کوئید با پیشرانه‌ی ۳ سیلندر دیگری هم در هند فروخته میشود که ۱ لیتری و ۶۸ اسب بخار است. گشتاور این مدل ۹۰ نیوتن‌متر اعلام شده اما شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن تفاوت چندانی با مدل ۰.۸ لیتری ندارد و در حدود ۱۵ ثانیه زمان نیاز خواهد داشت.
گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود.
۲۰۰۷-اکنون' رنو توئینگو دو نسل دوم از مدل رنو توئینگو می‌باشد، که در کلاس هاچ‌بک ۳-در، طراحی شده‌است.
این دو شرکت پس از مشارکت در راه‌اندازی گروه رنو-نیسان آلیانس، هم‌اکنون در قالب این گروه، به‌عنوان چهارمین خودروساز بزرگ جهان، شناخته می‌شوند.
معرفی کامل رنو کپچر به همراه مشخصات و قیمت این خودرو که یکی از کراس‌اوورهای باکیفیت بازار داخلی به‌حساب می‌آید.
در سال ۲۰۰۳ موتوری جدید با حجم ۲ لیتر با آرایش ۱۶ سوپاپ، با توان خروجی ۱۷۹ اسب بخار نیز جایگزین موتور پیشین شد.
صفحه‌هایی برای ویرایشگرانی که از سامانه خارج شدند بیشتر بدانید
۱۹۹۵–۲۰۰۳ رنو مگان این مدل نخست در کلاس کلاسیک سالن ساخته شد و تا سال ۱۹۹۹ مدل کوپه و کوپه کروکی آن نیز وارد بازار گردید. تا سال ۲۰۰۳ مدل‌های سدان و استیشن واگن آن نیز ساخته شد.
طبق اعلام ایران‌خودرو، این پیشرانه قادر است حداکثر توان ۱۲۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۹۰ نیوتن‌متر، به‌ترتیب در دورهای موتور ۴۹۰۰ و ۲۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. حداکثر سرعت رنو کپچر ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت و مدت‌زمان مورد نیاز برای رسیدن آن از حالت سکون به سرعت قیمت خودروی رنو کولیوس ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ۱۰.
۲۰۰۷–تاکنون رنو لاگونا سه نسل سوم از رنو لاگونا است، که از سال ۲۰۰۷ با مشارکت شرکت‌های نیسان و رنو تولید و عرضه میشود.
سایر اجزای این نما نیز در نوع خود ساده و کم جزییات به نظر می‌رسند و نکته‌ی قابل توجهی را بازتاب نمی‌دهند.
۱۹۶۸–۱۹۸۰ رنو ۶ در والادولید، اسپانیا، همچنین کشورهای کلمبیا و آرژانتین تولید و عرضه شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط-محور جلو بوده‌است.
[۷] دولت فرانسه با در اختیار داشتن ۱۵٪ درصد از سهام رنو، بزرگترین سهام‌دار آن محسوب میشود.